المروحية الفرنسية كراكال EC725

الموضوع في 'الأخبار العسكرية' بواسطة راس البر, بتاريخ ‏12 جويلية 2018.

  1. راس البر

    راس البر عضو فعال

    إنضم إلينا في:
    ‏17 جوان 2015
    المشاركات:
    219
    الإعجابات المتلقاة:
    1,112

    المروحية الفرنسية كراكال Eurocopter Caracal EC725
    المحتمل تعاقد البحرية المصرية عليها للعمل على الميسترال

    [​IMG]

    السنور الفرنسي او Super Cougar، هي مروحية نقل تكتيكية بعيدة المدى فرنسية الصنع،

    انطلقت عمليات تطويرها و صناعتها على اساس المروحية السابقة AS532 Cougar، وهي من انتاج شركة يوروكبتر الاوروبية ( ايرباص الان)،
    و تصنف كمروحية متعددة المهام متوسطة الحجم مماثلة للمروحية NH 90
    المروحية ثنائية المحرك تقدر على نقل 29 جندي بعتادهم بالاضافة لطاقم من شخصين،
    تستطيع المروحية كاراكال القيام بمهام البحث و الانقاذ، و مهام اخلاء المصابين و الجرحى و مهام نقل الجنود
    و مهام الدورية البحرية و مهام مكافحة الغواصات,

    [​IMG]

    . و تعمل المروحية في الوقت الحالى فى العديد من جيوش العالم،
    و صنع منها اكثر من 130 مروحية، ويصل سعرها لحوالي 55 مليون دولار
    و يختلف الامر حسب ارادة و التجهيزات التي يطلبها الزبون



    برنامج الكاراكال


    [​IMG]

    صنعت المروحية الكراكال لتلبية احتياجات الجيش الفرنسي في مروحية متعددة المهام,
    بعد رفضت المروحية السابقة من نوع AS 532 A2 Cougar لعدة اسباب بعد عمليات تجريبية اقيمت لها بين اعوام 1996 - 1999، و خسرت لصالح المروحية كاراكال ذات التصميم الافضل و المحسن،
    قامت المروحية باول تحليق لها في تاريخ 27 نوفمبر 2000 في مدينة Marignane الفرنسية
    ثم كشف عنها لاول مرة في تاريخ 21 جانفي 2001، و قامت القوات الجوية الفرنسية بطلب 6 مروحيات كاراكال متخصصة في مهام البحث و الانقاذ العسكري سنة 2005، ثم قام الجيش الفرنسي بطلب 8 مروحيات اضافية من نفس النوع في نوفمبر 2002.



    التصميم


    [​IMG]

    بدأت عمليات تصميم و تطوير المروحية EC 725 على اساس المروحية الفرنسية السابقة ذات نفس المهمة من نوع AS 532 Cougar، و تم تعزيز قدراتها و انسيابتها الهوائية،
    كذلك زودة بمروحة ذات خمسة شفرات مصنوعة من المواد المركبة، كذلك صمم الجناح الحامل بطريقة تقلل من اهتزاز المروحية و تساهم في ثباتها،
    يمكن تزويد المروحية بدروع قابلة للازالة لتوفير الحماية للقوات و الطاقم المحمولين على المروحية عند المشاركة في العمليات في المناطق الخطرة خلف خطوط العدو،

    [​IMG]

    و هي مزودة محركين توربينيين من نوع Turboméca Makila 2A1 بقوة 2445 حصان مركبين فوق مقصورة الركاب، و مدمجون مع نظام (FADEC)
    الذي يتكون من عدة حواسب رقمية مهمتها التحكم و مراقبة اداء محرك المروحية مما يساهم في تعزيز قدراتها و يقلل من العبئ على الطيارين،
    بالاضافة الى تزويدها بجهاز تعليق متطور و متقدم,
    يبلغ طول المروحية 19،5 متر، قطر المروحة الرئيسية 16.2 متر و ارتفاعها 4،6 متر، و يبلغ وزنها اكثر من 5000 كيلوغرام فارغة
    ,

    التسليح


    [​IMG]

    تم كذلك تطوير قمرة القيادة داخل الطائرة، حيث اصبح الزجاج اكبر مما يكبر زاوية الرؤية للطيارين، كما تم تجهيزها
    بشاشات عرض مصنوعة من الكريستال السائل تعرض جميع المعلومات حول الطائرة و الوضع الخارجي، اضافة الى مصفوفات التحكم و القيادة، ونظام ملاحة بالاقمار الاصطناعية مدمج مع خرئط ديجيتال,
    انظمة اتصال تتيح لها تبادل المعلومات مع مقرات القيادة و القوات البرية و الجوية المرافقة و المصاحبة لها، كما تم تجهيزها برادار بحث و رصد،
    اضافة الى اجهزة رؤية ليلية و حرارية مما يتيح للمروحية العمل في جميع الظروف الجوية و في الليل او النهار على حد السواء و بنفس الكفائة والفاعلية،


    يمكن تسليح مروحية الكاراكال بطوربيدات MU 90 و صواريخ اكزوست,


    [​IMG]


    • 2 مدافع من نوع FN MAG ، و هي مدافع رشاشة عيار 7،62 ملم، يبلغ مداها الاقصى 1800 متر و قادرة على اطلاق حتى 1000 طلقة بالدقيقة
    و هو من انتاج شركة FN البلجيكية و هو مدفع متعدد المهام يستعمل تقريبا في العديد من المروحيات حول اغلب دول العالم.


    [​IMG]

    قواذف متخصصة لاطلاق صواريخ غير موجهة عيار 68 ملم، و كل قاذف يحمل حوالي 19 صاروخ بعدد جملي للطائرة38 صاروخ.
    بودات للمدافع من نوع 20 mm modèle F2 gun و هو مدفع رشاش ثقيل عيار 20 ملم، يصل مداه الاقصى الى 1500 متر و قادر على اطلاق حتى 720 طلقة بالدقيقة.

    [​IMG]

    اضافة الى نظام تحذير من الرادار من نوع EWR-99 FRUIT RWR من انتاج شركة Dassault و شعلات تضليلية كذلك الطائرة يمكنها ان تتزود بالوقود جوا.



    المحرك

    [​IMG]

    زودة مروحية الEC 725 Caracal الفرنسية ب2 محركات توربونية من نوع Turboméca Makila 2A1 من انتاج الشركة الفرنسية العملاقة Turboméca، و المحرك يستطيع اعطاء قوة فوق
    2400 حصان لكل منهما، و يعطي المحرك المروحية القدرة على الطيران بسرعة تصل الى 324 كيلومتر
    في الساعة، مع مدى اقصى يصل الى 1325 كيلومتر، و سقف عمل يصل الى 6 كيلومترات.
    و هي قادرة على تسلق حتى 7 امتار في الثانية و تستطيع حمل حمولة من الجنود و المعدات يصل وزنها الى حوالي 5000 كيلوغرام.

    التاريخ العملياتي

    نشرت القوات الجوية الفرنسية مروحياتها من هذا النوع في لبنان خلال عملية Opération Baliste
    للمساعدة في اخلاء الناس من لبنان اثناء العمليات العسكرية سنة 2006 و2007 نشرت القوات الجوية الفرنسية كذلك مروحياتها في افغانستان ضمن قوات الائتلاف في العاصمة كابول.

    http://www.military-today.com/helicopters/ec725_caracal.htm
    https://en.wikipedia.org/wiki/Euroc...l/http://www.aviation-francaise.com/EC725.htm
     
  2. رامفير

    رامفير قيادة اركان

    إنضم إلينا في:
    ‏23 مارس 2016
    المشاركات:
    1,324
    الإعجابات المتلقاة:
    5,548
    اهم ما يسترعى انتباهى فى المروحيات البحريه تلك شيئين وارتبهما بالاولويه
    1- قدرات المروحيه فى مهام ال "asw" اى مهام مكافحه الغواصات وقدراتها وامكانياتها على ذلك وهو اهم ما ف المروحيات البحريه باعتقادى
    2- تسليحها بشكل عام من الصواريخ المضاده للسفن والطوربيدات المضاده للغواصات وامكانيات هذا التسليح ومدياتههل مديات امنه ام خطره .
    الكراكال مع الكاتران مزيج جنونى على حاملات المروحيات والقطع البحريه رغم انى اريد بالضبط معرفه امكانيات المروحيه ka-27 فى مهام ال"asw" وهل تقوم بهذه المهمه اصلا ؟ وهل هى جديره بالقيام بالمهمات البحريه الحديثه ام لا لان حينها باعتقادى يجب ان تكون لها الاولويه بحكم التكامل مع مروحيات الكاتران على الميسترال المصريه لان اغلب منظومات التوجيه والاتصالات ستكون روسيه حين يتم التجهيز النهائى .​
     

مشاركة هذه الصفحة

الاعضاء الذين يشاهدون محتوى الموضوع(عضو: 0, زائر: 0)