دعونا نتذكر عندما قام الجيش الاميركي بتجهيز دبابة الحرب العالمية الثانية بقاذفات الصواريخ.

Lone Wanderer

مساعد أول

إنضم
17 نوفمبر 2019
المشاركات
926
مستوى التفاعل
3,915
لم يكن T34 Calliope دقيقًا أو فعالًا للغاية - ولكنه بالتأكيد كان عالي الصوت.


rocket-firing-sherman-tank-the-allies-latest-secret-weapon-news-photo-1605725447_.jpg

انطلقت المدفعية الصاروخية في الحرب العالمية الثانية ، حيث طور معظم المقاتلين قاذفات الصواريخ الخاصة بهم.
تم إطلاق الصواريخ في وابل للتعويض عن افتقارها إلى الدقة ، وكان ضجيجها مرعبًا للقوات في الطرف المتلقي لها.
كانت قاذفة الصواريخ التابعة للجيش الأمريكي في زمن الحرب هي T34 Calliope ، وهي دبابة M4 متوسطة معدلة.


اليوم ، لنتذكر أحد أعلى أسلحة الجيش الأمريكي ضجيجا (وإن لم يكن بالضرورة الأكثر خطورة) في الحرب العالمية الثانية. كان T34 Calliope عبارة عن تركيبة فريدة من نوعها لقاذفة الدبابات / الصواريخ التي أضافت رفين من قاذفات الصواريخ إلى برج دبابة شيرمان العادية. وكانت النتيجة قطعة مدفعية يمكنها إلقاء ما يصل إلى 60 صاروخًا على منطقة مستهدفة ، وتشبعها بما يقرب من 260 رطلاً من المتفجرات شديدة الانفجار.


كانت قاذفات الصواريخ شائعة على الجبهة الشرقية في الحرب العالمية الثانية. كانت الصواريخ بدائية إلى حد ما ، وتتألف من أنبوب مع فوهة دافعة وعادم في أحد طرفيه وعبوة ناسفة ومفجر من جهة أخرى.

في حين أن المدفعية الأنبوبية مثل مدافع الهاوتزر والمدافع يمكن أن تكون دقيقة للغاية - حتى في أهداف خارج مجال الرؤية - كانت الصواريخ بطبيعتها أقل دقة. عوضت الجيوش عن طريق ربط عدة أنابيب إطلاق معًا ، مما سمح بإطلاق العديد من الصواريخ في تتابع سريع.


في حين أن قاذفات الصواريخ لا يمكنها استهداف مواقع معادية محددة ، يمكن استخدامها لتغطية منطقة أوسع ، وقمع القوات المدافعة قبل الهجوم.


فيلم وثائقي صغير جديد للمؤرخ مارك فيلتون يصور التاريخ التشغيلي لصاروخ مدفعية الحلفاء ، خاصة تلك المركبة على الدبابات.



أدرك الجيش الأمريكي قيمة منصة صاروخية متحركة سريعة الحركة يمكن استخدامها في تحرير أوروبا. وقد زودت خزان M4 شيرمان بـ 60 أنبوبًا صاروخيًا بلاستيكيًا ، يمكن لكل منها إطلاق صاروخ M8 قطره 4.5 بوصة / 114 ملم.


حمل كل M8 شحنة متفجرة زنة 4.3 رطل ويبلغ أقصى مدى له 4500 ياردة. يمكن أن توفر مجموعة الدبابات / الصواريخ ، الملقبة بـ Calliope ، دعمًا مدفعيًا أثناء هجمات المشاة ، مما يؤدي إلى تفريغ جميع الصواريخ الستين بسرعة في مواقع العدو.


1940s-men-soldiers-loading-t-34-rocket-launcher-mounted-on-news-photo-1605728756_.jpg

أطقم دبابات تحمل نظام كاليوب ، 1945.



كان لنظام الصواريخ عيوبه. لم تستطع شيرمان استخدام مدفعها الرئيسي 75 ملم عندما تم تركيب عربة قاذفة الصواريخ على البرج. نظام قاذفة الصواريخ ، وفقًا لفيلتون ، غيّر مركز جاذبية الدبابة ، واستبعد استخدامه أثناء هبوط D-Day في نورماندي. تم استخدام Calliope بشكل جيد فقط بعد غزو أوروبا ، حيث تقدمت جيوش الحلفاء على ألمانيا نفسها.


كان Calliope ، مثل كل مدفعية الصواريخ الحلفاء ، عبارة عن حقيبة مختلطة. كانت الصواريخ غير دقيقة إلى حد كبير ، لكن النبرة العالية أثناء الطيران أرعبت القوات المدافعة ، وكل ذلك لم يكن متناسبًا مع الضرر الذي أحدثته في ساحة المعركة. كان Calliope سلاحًا نفسيًا بقدر ما كان سلاحًا عمليًا ، يخيف قوات العدو ويحطم معنوياتهم.


made-himars-on-static-display-during-live-fire-exercises-on-news-photo-1605729001_.jpg

الشاحنة الصاروخية HIMARS تشغل موقعًا في الفلبين ، 2016. دليل GPS يعني أن هذه الشاحنة يمكنها القضاء على ستة أهداف مختلفة ، مما يجعل قاذفات الصواريخ الحديثة أسلحة موجهة بدقة.


لا يزال الجيش الأمريكي اليوم يستخدم الصواريخ ، لكن التكنولوجيا أعادت تشكيلها بشكل كبير. يستخدم الجيش صواريخ عيار 227 ملم في مركباته المتعقبة بنظام إطلاق الصواريخ المتعددة M270 (MLRS) ومركبات نظام الصواريخ المدفعية عالية الحركة (HIMARS).

يمكن لـ MLRS إطلاق ما يصل إلى 12 صاروخًا في المرة الواحدة ، بينما تمتلك HIMARS أنابيب كافية لستة. في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، أدى إدخال الرؤوس الحربية الصاروخية الموجهة باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) إلى إطلاق صاروخ يمكنه القضاء على هدف واحد على مدى يصل إلى 43 ميلاً. لم تكن هذه القدرة غير المسبوقة ممكنة لولا العمل الرائد الذي قامت به أطقم دبابات Calliope في ساحات القتال في أوروبا منذ أكثر من 75 عامًا.

 

السيف الدمشقي

عقيد

أقلام المنتدى
ٍVIP
إنضم
27 فبراير 2015
المشاركات
6,333
مستوى التفاعل
27,985
الفكرة في التطبيق الأمريكي استخدمت لفترة ثم تعطلت محاولات التطوير بسبب كثرة الحوادث

الامريكيون واجهوا مشاكل متكررة في نوعية الوقود الدافع في محركات الصواريخ فقد كانوا ضعفاء للغاية في هذا المجال ( و كما يبدو يستمر هذا التخلف حتى الأن)

و كذلك فقد كانت الدبابات حينها غالبا تعمل بالمحركات التي تستهلك البنزين و هو سريع الاشتعال

لقد تسببت هذه الحوادث في امتداد الحرائق و الانفجارات بصورة كبيرة في طاقم التحميل و الاطلاق

يبدو أن بيئة المحيط الباسيفيكي لم تؤخذ بعين الاعتبار (فهي رطبة حارة يتبخر فيها البنزين بصورة كبيرة و هو بخار سريع الاشتعال و فائق الخطورة) عندما حاولوا استخدام هذا الاسلوب في تحميل الصواريخ و بعد تكرار الحوادث تراجعوا عن المضي في التطوير.

بالمقابل كانت عمليات تطوير الوقود الجاف متسارعة بصورة كبيرة في الدولة السوفيتية منذ العشرينات من القرن المنصرم و تنامى ذلك بصورة قوية للغاية,

لا يزال التقدم الروسي الحالي في محركات الدفع و الوقود الصاروخي يقدر بحوالي 10-12 عام.
 

جميع المواضيع والمشاركات المكتوبة تعبّر عن وجهة نظر صاحبها , ولا تعبّر بأي شكل من الاشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى .

أعلى أسفل