حاجة مليحة للخطوط الجوية الجزائرية خاصة بسبب سعرها نحتاج لصفقة عملاقة لتلبية الحاجيات الوطنية و الافريقية لكن بشرط استعمال محركات بوينغ او ايرباص
المشروع مازال امامه طريق طويل للحصول على الشهادات المطلوبة ولا نستبعد وضع العراقيل امامه من طرف وجوه الشر الاوربيين والامريكان خشية المنافسة .
بالنسبة للمحرك هذا امر وارد جدا مع العلم ان المحرك الحالي ليس صيني هو محرك من نوع CFM International LEAP-1C تنتجه شركة CFM International وهي رثمرة شراكة فرنسية وامريكية .