فشل مشروع F-35

[حكيم 9999]

بعد تحطم مقاتلة F-35 أثناء إقلاعها من مطار ألبوكيرك بولاية نيو مكسيكو الأمريكية بتاريخ 28 ماي 2024 تساؤلات عديدة تطرح بشأن مستقبل هذه المقاتلة وبخاصة بعد المناقشة التي جرت في الكونغرس بشأن فشل المشروع ومساءلة وزير القوات الجوية فرانك كيندال بشأن الجاهزية العملياتية للمقاتلة وأنها تبلغ 55 بالمئة .​

تحقيق بشأن المقاتلة​

وكشفت تحقيق لمكتب المسائلة الحكومية (GAO) مشكلات وعيوب ضخمة في الطائرة الأقوى في عالم اليوم، وأشار إلى أن البنتاغون لا يستطيع أن يستخدم أسطول الطائرات المقاتلة من طراز "إف-35" إلا بنسبة 55% من الوقت، حيث إن مشكلات الصيانة تُبقي الطائرة على الأرض. وتعد هذه النسبة صادمة للبنتاغون الذي استهدف استخدام هذه المقاتلات بنسبة 85% إلى 90% من الوقت.
ونُشر التقرير الصادر عن مكتب المساءلة الحكومية (هيئة رقابية مستقلة تابعة للكونغرس) بعد أيام فقط من تحطم الطائرة، بعدما أثيرت تساؤلات حول كيفية اختفائها لمدة يوم قبل تحديد موقع حطامها.
وكشف التحقيق عن عدة نتائج صادمة منها:
إعلان

• أن معظم المخصصات المالية المستقبلية ستذهب لتشغيل وصيانة وإصلاح الطائرة.
• تواجه وزارة الدفاع مشكلات صيانة مكلفة للغاية لطائرة "إف-35".
• هناك تأخير في إنشاء مستودعات الخدمة والمرافق لإكمال الإصلاحات الأكثر تعقيدا.
• عدم كفاية المعدات للحفاظ على تشغيل الطائرات.
• تأخيرات الصيانة والإمداد التي تؤثر على جاهزية الطائرات.

ولهذه الأسباب، يعتزم البنتاغون نقل المزيد من مسؤوليات الصيانة من الشركات المتعاقدة والمقاولين إلى الحكومة التي ليس لديها أي خطة لتحقيق هذا الهدف.
ورغم الحادثة وتقرير مكتب المساءلة الحكومية، من المتوقع أن تستمر حصة "إف-35" من أسطول الطيران العسكري الأميركي في النمو.
ويمتلك الجيش الأميركي حاليا 450 طائرة من هذه المقاتلة يتم استخدامهم من قبل القوات الجوية والبحرية ومشاة البحرية، ويخطط البنتاغون لشراء ما يقرب من ألفي طائرة أخرى بحلول منتصف عام 2040، بتكلفة 1.7 تريليون دولار على مدار هذه السنوات، بما في ذلك 1.3 تريليون دولار لصيانة الطائرات.
نشرت قناة “MSNBC” تقريرا مصورا أوضحت من خلاله أن مقاتلة “إف -35” لا تستحق الضجة الإعلامية .

التي اختلقتها الإدارة الأمريكية السابقة وعلى رأسها ترامب، حيث كشف التقرير عن كمية كبيرة من العيوب في الطائرة الأمريكية الحديثة.

وأكد التقرير أنه يتعين على البنتاغون حل مشكلة صعبة فيما يتعلق في برنامج تصنيع المقاتلة، حيث أنه لم يتمكن من تزويد .

الجيش الأمريكي بأي طائرة بسبب مشاكلها الكثيرة، رغم تكلفتها الباهظة التي وصلت إلى 1.7 ترليون دولار.

وعن تصريح ترامب بأن الطائرة غير مرئية، قال محللو القناة إنه لم يكتشف أحد في البنتاغون كيف يشرح لترامب .

أن هذا التعبير غير دقيق، فهذا يعني أنه لا يمكن اكتشافه بواسطة الرادارات. لكن يمكن رؤية المقاتلة بسهولة بالعين المجردة.
وعن مشاكل الطائرة جاء في التقرير: “مع رحيل ترامب، يتعين على البنتاغون مواجهة سؤال صادق وصعب عن كيفية .

تسوية مشكلة “إف-35″، الحقيقة هي أنه لم يتخيل أحد أن الطائرة ستصبح عملاقًا حقيقيًا.

كان من المفترض أن تكون شبحا ذكيا، ولكنها في الحقيقة تزن 25 طنًا وذلك يشكل عبئا كبيرا على سرعة الطائرة ورشاقتها”.

وأضاف التقرير: “تم إنشاء الطائرة كبديل لطائرة “إف-16″، النموذج الأيقوني والكلاسيكي بين المقاتلات الأمريكية.

السريعة والرشيقة والذي عفا عليه الزمن. الآن الطائرات القديمة فقط في الخدمة، لم نشترِ طائرات جديدة منذ 20 عامًا.

ثم تظهر الطائرة “إف -35” فقط، ولكنها لن تدخل مجال الخدمة، تم تصميم هذه الطائرة في ثلاثة إصدارات بتقنيات.

رائعة تحولت إلى مجموعة من الأعطال الكارثية”.

وختم التقرير بتصريح الخبير الاقتصادي الأمريكي روبرت رايش: “برنامج تطوير “إف -35” الفاشل كلفنا 1.7 تريليون دولار.

وهذا يكفي لإيواء جميع المشردين في الولايات المتحدة 28 مرة. يمكننا استخدام هذه الأموال لإغلاق القروض لتعليم كل شخص في أمريكا”.

حوادث المقاتلة
ليس غريباً تحطم طائرة F-35 التقارير تشير الى ان الولايات المتحدة بدأت جديا التفكير في استبدالها، انتقادات بسبب تكاليف مرتفعة ومشاكل تقنية.ابرزها:عطل في الأنظمة القتالية 276 عطلاً مختلفاً مشاكل في السرعة ونظم التحكم خلل في خوذة الطيار وأنبوب الأكسجين
تظهر الحوادث المتكررة أن الطائرة F-35 تواجه تحديات تقنية كبيرة تؤثر على أدائها وموثوقيتها، مما دفع بعض الدول إلى إعادة النظر في خطط شرائها..واليكم هذا:

أنفقت الولايات المتحدة الأمريكية ميزانية هائلة لتطوير مقاتلات الجيل الخامس "إف 35"، التي تحاول تسويقها عالميا على أنها مقاتلة بقدرات خارقة، رغم أن خسائرها تجاوزت مليار دولار، قبل أن تخوض معركة واحدة.هل تكون نهايتها كما انتهت"F-117 Nighthawk"
حدة 10 طائرات من 2014 لغاية 2024 "حادث 28 ايار" 2019 اليابان خسرت طائرة2021 بريطانيا خسرت واحدة على متن حاملة الطائرات كوين إليزابيث2022 اليابان خسرت واحدة.كل الحوادث سجلت على انها اعطال تقنية...

 

[عادل عريجي A]

ماهي النسخة التي سقطت
اظن ان اسوء نسخة لهذه الطائرة هي النسخة A. اغلبية حوادث كانت لهذه النسخة
توجد نسخ اخرى c/b و توجد النسخة الصهيونية الخاصة i

 

[حكيم 9999]

ماهي النسخة التي سقطت
اظن ان اسوء نسخة لهذه الطائرة هي النسخة A. اغلبية حوادث كانت لهذه النسخة
توجد نسخ اخرى c/b و توجد النسخة الصهيونية الخاصة i

حصلت حوادث في جميع النسخ a b c لأن الخلل يتعلق بعدة أمور منها برنامج التحكم بالمقاتلة software وبرنامج التحكم باطلاق النار ومشاكل في الخوذة والتحكم بالاجنحة خلال الهبوط واعتمادية أجهزة الهبوط وعدم تحمل العجلات ومجموعة أخرى من المشاكل ، لكن اعتقد بأن نسخ c و b هي اكثر اعطالا بسبب الهبوط العمودي

 

[KH.I.W]

...ضف لذلك تراجع مفهوم الشبحية وانحصارها في تخفيض البصمة الحراري والردارية....
ناهيك تطور مفهوم آخر للشبحية يمكن لأي مقاتلة من أي جيل أن تقوم به وهو الحرب الإلكترونية الرادياوية والبصرية...
ومنافسة الدرونات، وتطور أساليب الرصد البصرية من أقمار صناعية ووسائل دفاع جوي ارضية ومقاتلات...
مقاتلات الجيل الخامس متفوقة بالفعل على الجيل الرابع لكنها لم تصل مرحلة النضج بعد في كل دول العالم...

 

[حكيم 9999]

خلال السنوات القادمة ستواجه الولايات المتحدة مشكل حقيقي في جاهزية الأسطول الجوي الهجومي والمتعدد المهام خاصة بعد تقادم المقاتلة الأف 16 والأف 18 على حاملات الطائرات وبخاصة مع تزايد احتمالات المواجهة المباشرة مع الصين وروسيا ، هناك بالفعل مشروع جديد لتصنيع مقاتلة جديدة تخلف الأف 35 لكن تحدي الوقت سيكون عامل حاسم في هذا السياق

 

[fulcrum1977]

خلال السنوات القادمة ستواجه الولايات المتحدة مشكل حقيقي في جاهزية الأسطول الجوي الهجومي والمتعدد المهام خاصة بعد تقادم المقاتلة الأف 16 والأف 18 على حاملات الطائرات وبخاصة مع تزايد احتمالات المواجهة المباشرة مع الصين وروسيا ، هناك بالفعل مشروع جديد لتصنيع مقاتلة جديدة تخلف الأف 35 لكن تحدي الوقت سيكون عامل حاسم في هذا السياق

لربما من الأفضل تصنيع طائرات مثل أف 16 و أف 15 مطعمة بتقنيات أف 35 و أف 22 و أخذ رخصة لتصنيع المقاتلات الكورية و اليابانية الجديدة مع دمج تقنيات أمريكية عليها, هذا سيضع أميركا في موقف أفضل

 

[العراب]

لربما من الأفضل تصنيع طائرات مثل أف 16 و أف 15 مطعمة بتقنيات أف 35 و أف 22 و أخذ رخصة لتصنيع المقاتلات الكورية و اليابانية الجديدة مع دمج تقنيات أمريكية عليها, هذا سيضع أميركا في موقف أفضل

لن يفعلو ذلك سيفضلون شركاتهم محلية مثل لوكهيد و نورثغرومن لمشاريعهم المستقبلية و ذلك قرار حكيم الغير الحكيم هو تغلغ اللوبي الصناعي امريكي من فساد و تأثير على صناع القرار

 

[الزعيم]

الشبحية الامريكية فقط في هوليوود
في المناورات الحقيقية هاي النتيجة

AF50 الكورية والتابعة لسلاح اجلو الفلبيني نكحت الاف 22 نكحا

 

[العراب]

بعد تحطم مقاتلة F-35 أثناء إقلاعها من مطار ألبوكيرك بولاية نيو مكسيكو الأمريكية بتاريخ 28 ماي 2024 تساؤلات عديدة تطرح بشأن مستقبل هذه المقاتلة وبخاصة بعد المناقشة التي جرت في الكونغرس بشأن فشل المشروع ومساءلة وزير القوات الجوية فرانك كيندال بشأن الجاهزية العملياتية للمقاتلة وأنها تبلغ 55 بالمئة .​

تحقيق بشأن المقاتلة​

وكشفت تحقيق لمكتب المسائلة الحكومية (GAO) مشكلات وعيوب ضخمة في الطائرة الأقوى في عالم اليوم، وأشار إلى أن البنتاغون لا يستطيع أن يستخدم أسطول الطائرات المقاتلة من طراز "إف-35" إلا بنسبة 55% من الوقت، حيث إن مشكلات الصيانة تُبقي الطائرة على الأرض. وتعد هذه النسبة صادمة للبنتاغون الذي استهدف استخدام هذه المقاتلات بنسبة 85% إلى 90% من الوقت.
ونُشر التقرير الصادر عن مكتب المساءلة الحكومية (هيئة رقابية مستقلة تابعة للكونغرس) بعد أيام فقط من تحطم الطائرة، بعدما أثيرت تساؤلات حول كيفية اختفائها لمدة يوم قبل تحديد موقع حطامها.
وكشف التحقيق عن عدة نتائج صادمة منها:
إعلان

• أن معظم المخصصات المالية المستقبلية ستذهب لتشغيل وصيانة وإصلاح الطائرة.
• تواجه وزارة الدفاع مشكلات صيانة مكلفة للغاية لطائرة "إف-35".
• هناك تأخير في إنشاء مستودعات الخدمة والمرافق لإكمال الإصلاحات الأكثر تعقيدا.
• عدم كفاية المعدات للحفاظ على تشغيل الطائرات.
• تأخيرات الصيانة والإمداد التي تؤثر على جاهزية الطائرات.

ولهذه الأسباب، يعتزم البنتاغون نقل المزيد من مسؤوليات الصيانة من الشركات المتعاقدة والمقاولين إلى الحكومة التي ليس لديها أي خطة لتحقيق هذا الهدف.
ورغم الحادثة وتقرير مكتب المساءلة الحكومية، من المتوقع أن تستمر حصة "إف-35" من أسطول الطيران العسكري الأميركي في النمو.
ويمتلك الجيش الأميركي حاليا 450 طائرة من هذه المقاتلة يتم استخدامهم من قبل القوات الجوية والبحرية ومشاة البحرية، ويخطط البنتاغون لشراء ما يقرب من ألفي طائرة أخرى بحلول منتصف عام 2040، بتكلفة 1.7 تريليون دولار على مدار هذه السنوات، بما في ذلك 1.3 تريليون دولار لصيانة الطائرات.
نشرت قناة “MSNBC” تقريرا مصورا أوضحت من خلاله أن مقاتلة “إف -35” لا تستحق الضجة الإعلامية .

التي اختلقتها الإدارة الأمريكية السابقة وعلى رأسها ترامب، حيث كشف التقرير عن كمية كبيرة من العيوب في الطائرة الأمريكية الحديثة.

وأكد التقرير أنه يتعين على البنتاغون حل مشكلة صعبة فيما يتعلق في برنامج تصنيع المقاتلة، حيث أنه لم يتمكن من تزويد .

الجيش الأمريكي بأي طائرة بسبب مشاكلها الكثيرة، رغم تكلفتها الباهظة التي وصلت إلى 1.7 ترليون دولار.

وعن تصريح ترامب بأن الطائرة غير مرئية، قال محللو القناة إنه لم يكتشف أحد في البنتاغون كيف يشرح لترامب .

أن هذا التعبير غير دقيق، فهذا يعني أنه لا يمكن اكتشافه بواسطة الرادارات. لكن يمكن رؤية المقاتلة بسهولة بالعين المجردة.
وعن مشاكل الطائرة جاء في التقرير: “مع رحيل ترامب، يتعين على البنتاغون مواجهة سؤال صادق وصعب عن كيفية .

تسوية مشكلة “إف-35″، الحقيقة هي أنه لم يتخيل أحد أن الطائرة ستصبح عملاقًا حقيقيًا.

كان من المفترض أن تكون شبحا ذكيا، ولكنها في الحقيقة تزن 25 طنًا وذلك يشكل عبئا كبيرا على سرعة الطائرة ورشاقتها”.

وأضاف التقرير: “تم إنشاء الطائرة كبديل لطائرة “إف-16″، النموذج الأيقوني والكلاسيكي بين المقاتلات الأمريكية.

السريعة والرشيقة والذي عفا عليه الزمن. الآن الطائرات القديمة فقط في الخدمة، لم نشترِ طائرات جديدة منذ 20 عامًا.

ثم تظهر الطائرة “إف -35” فقط، ولكنها لن تدخل مجال الخدمة، تم تصميم هذه الطائرة في ثلاثة إصدارات بتقنيات.

رائعة تحولت إلى مجموعة من الأعطال الكارثية”.

وختم التقرير بتصريح الخبير الاقتصادي الأمريكي روبرت رايش: “برنامج تطوير “إف -35” الفاشل كلفنا 1.7 تريليون دولار.

وهذا يكفي لإيواء جميع المشردين في الولايات المتحدة 28 مرة. يمكننا استخدام هذه الأموال لإغلاق القروض لتعليم كل شخص في أمريكا”.

حوادث المقاتلة
ليس غريباً تحطم طائرة F-35 التقارير تشير الى ان الولايات المتحدة بدأت جديا التفكير في استبدالها، انتقادات بسبب تكاليف مرتفعة ومشاكل تقنية.ابرزها:عطل في الأنظمة القتالية 276 عطلاً مختلفاً مشاكل في السرعة ونظم التحكم خلل في خوذة الطيار وأنبوب الأكسجين
تظهر الحوادث المتكررة أن الطائرة F-35 تواجه تحديات تقنية كبيرة تؤثر على أدائها وموثوقيتها، مما دفع بعض الدول إلى إعادة النظر في خطط شرائها..واليكم هذا:


مشاهدة المرفق 116400
أنفقت الولايات المتحدة الأمريكية ميزانية هائلة لتطوير مقاتلات الجيل الخامس "إف 35"، التي تحاول تسويقها عالميا على أنها مقاتلة بقدرات خارقة، رغم أن خسائرها تجاوزت مليار دولار، قبل أن تخوض معركة واحدة.هل تكون نهايتها كما انتهت"F-117 Nighthawk"
حدة 10 طائرات من 2014 لغاية 2024 "حادث 28 ايار" 2019 اليابان خسرت طائرة2021 بريطانيا خسرت واحدة على متن حاملة الطائرات كوين إليزابيث2022 اليابان خسرت واحدة.كل الحوادث سجلت على انها اعطال تقنية...

تبقى مقاتلة ممتازة تقنيا و ستتسبب الكثير من المشاكل او خسارة المعركة في مواجهتها ان تم استخفاف بها

كما يظهر هذا احد عيوب القطاع الخاص للجماعة لي راهي تنادي بالخوصصة امريكا و رغم انها لها باع في الخوصصة و الصناعة العسكرية شوفو المشاكل لي تظهر على اسلحتهم الطفلة مايغرك زينها حتى تشوف طبايعها

كلامي هذا ليس معناه اني ضد الخوصصة لدينا في الصناعات العسكرية بالعكس

 

[العراب]

 

[الزعيم]

تبقى مقاتلة ممتازة تقنيا و ستتسبب الكثير من المشاكل او خسارة المعركة في مواجهتها ان تم استخفاف بها

كما يظهر هذا احد عيوب القطاع الخاص للجماعة لي راهي تنادي بالخوصصة امريكا و رغم انها لها باع في الخوصصة و الصناعة العسكرية شوفو المشاكل لي تظهر على اسلحتهم الطفلة مايغرك زينها حتى تشوف طبايعها

كلامي هذا ليس معناه اني ضد الخوصصة لدينا في الصناعات العسكرية بالعكس

الامريكان لديكم مشكل اخر وهو جنون عظمة وعنجهية احيانا يدخلهم في حيط
لو تقارن حجم المشاريع الاخرى العالمية تلقاها لا تكلف ولم تكلف ما كلفه المشروع الامريكي ويلبي نفس المتطلبات التي توفرها الاف 35 او 22
احيانا تبسيط الامور يعطيك نتائج افضل من تعقيدها والبحث عن الكمال والتفوق الخارق

والسؤال موجه للدول التي تسعى لاقتناء الاف 35 هل كلها قادرة على تكاليف الصيانة ؟؟ لاحقا وهل هي قادرة على تعويض الحوادث ؟؟؟؟؟؟؟

هنا تجد ان مشاريع بعض الدول بالسعي لتطوير مشاريع موجودة مسبقا بتقنيات حديثة افضل

 

[العراب]

وفقا لبراون ،(يفتح في نافذة جديدة)إن القوات الجوية الأمريكية لا تحتاج فقط إلى مقاتلة NGAD (الجيل القادم للهيمنة الجوية)، وهي طائرة من الجيل السادس - بل تحتاج أيضًا إلى طائرة جديدة من "الجيل الخامس ناقص / الجيل الرابع والنصف". واعترف براون ببعض المشكلات الأخيرة المتعلقة بالطائرة F-35 واقترح أن أحد الحلول المحتملة هو تقليل عدد مرات التحليق بالطائرة. وقال الجنرال: "أريد أن أخفف من مدى استخدامنا لهذه الطائرات". "أنت لا تقود سيارتك الفيراري إلى العمل كل يوم، بل تقودها فقط في أيام الأحد. هذا هو هدفنا الأعلى، نريد أن نتأكد من أننا لا نستخدمها كلها في المعركة المنخفضة ... نحن لا نفعل ذلك" لا نريد حرق القدرة الآن ونتمنى لو حصلنا عليها لاحقًا."

قد لا تبدو هذه التصريحات استفزازية، لكنها تمثل تحولاً كبيراً في موقف القوات الجوية تجاه طائرات F-35. لم يكن من المفترض أن تكون هذه الطائرة من طراز فيراري. وبدلاً من ذلك، وصفت وزارة الدفاع الطائرة F-35 - بشكل صريح وبصوت عالٍ ومتكرر - بأنها المنصة الوحيدة التي يمكنها تلبية أي متطلبات مهمة وتلبية أي ملف تعريف للمهمة تقريبًا خارج نطاق شيء قد تتعامل معه طائرة B-52. لكن التأخير والمشاكل المتعلقة بالطائرة F-35 أبقت المشروع في حالة تعثر. وبدلاً من نشر طائرات F-35، قامت القوات الجوية ومشاة البحرية والبحرية بتعديل خططها - للحفاظ على الطائرات القديمة في الخدمة.

كانت الطائرة F-35 من بنات أفكار مشروع كان يُعرف في الأصل باسم برنامج Joint Strike Fighter (JSF). كان JSF عبارة عن جهد إنمائي متعدد الجنسيات بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والعديد من الدول الشريكة الأخرى. كان هدفها الواضح هو إنشاء طائرة واحدة يمكن أن تحل محل مجموعة واسعة من القدرات المقاتلة الجوية والبرية والضاربة.

اليوم، تتوفر طائرة F-35 في ثلاثة أنواع. تقوم القوات الجوية الأمريكية بتشغيل طائرة F-35A، التي توفر الإقلاع والهبوط التقليدي. توفر الطائرة F-35B قدرات الإقلاع القصير والهبوط العمودي (STOVL) لمشاة البحرية الأمريكية. أخيرًا، تم تصميم الطائرة F-35C لعمليات حاملات الطائرات وتديرها البحرية الأمريكية

أمضت وزارة الدفاع وشركة لوكهيد مارتن سنوات في رسم الطائرة F-35 كطائرة مرنة ومتعددة الأدوار قادرة على التفوق على مجموعة من الطائرات القديمة. لقد نجح الخطاب. قامت وزارة الدفاع بإحالة طائرات F-22 Raptor وF/A-18 Hornet والعديد من الطائرات من عائلة Harrier إلى التقاعد لأن طائرة F-35 كانت في الصف لتحل محلها. قاتلت القوات الجوية لاستبدال طائرة A-10 Warthog المحبوبة بطائرة F-35 على أساس أن الأخيرة كانت، بطريقة ما، بديلاً متفوقًا.

USAF تعتزم القوات الجوية الأمريكية أيضًا استبدال الطائرة F-16 بالطائرة F-35. في عام 2010، توقعت شركة لوكهيد أن تحل طائرة F-35 محل طائرات F-15C/D بالإضافة إلى طائرة F-15E Strike Eagle.(يفتح في نافذة جديدة). هذه ست طائرات مختلفة تغطي الأدوار الثلاثة (جو-جو، وهجوم، وأرض). كان المقصود بوضوح من الطائرة F-35 أن تكون طائرة مرنة وفعالة وبأسعار معقولة نسبيًا. صمم المهندسون أنظمة الإدارة اللوجستية المتطورة لتقليل وقت التوقف عن العمل وتعزيز الموثوقية. وبدلاً من ذلك، أصبح الأمر بمثابة مبلغ تريليون دولار.
إن القول بأن طائرة F-35 فشلت في تحقيق أهدافها سيكون أمرًا بخسًا. معدل قدرتها على تنفيذ المهمة هو 69 بالمائة(يفتح في نافذة جديدة)وهو أقل من مستوى الـ 80 بالمئة الذي حدده الجيش. 36% فقط من أسطول طائرات F-35 متاح للإرسال، وهو أقل بكثير من المعيار المطلوب وهو 50%. تشمل المشاكل تآكل المحرك بشكل أسرع من المتوقع، وعزل شفافية قمرة القيادة، ومشكلات غير محددة في وحدة الطاقة في الطائرة F-35. لم يكن طيارو القوات الجوية السابقون لطفاء(يفتح في نافذة جديدة)في تقييماتهم الأخيرة لأداء الطائرة وقدراتها.

وقد ألقى مكتب المحاسبة العامة (GAO) باللوم في بعض هذا على نقص قطع الغيار، فكتب:

[T] لا تحتوي سلسلة توريد طائرات F-35 على ما يكفي من قطع الغيار المتاحة للحفاظ على طيران الطائرات بما يكفي من الوقت اللازم لتلبية متطلبات المقاتلين الحربيين. "ساهمت عدة عوامل في نقص هذه الأجزاء، بما في ذلك أجزاء F-35 التي تتعطل أكثر من المتوقع، وقدرة وزارة الدفاع المحدودة على إصلاح الأجزاء عندما تنكسر.
لكن نقص الأجزاء ليس هو المشكلة. إنهم من الأعراض. تحاول طائرة F-35 أن تكون كل شيء، وقد تولى زحف المهمة المهمة. الطائرة هي مشروع يتجاوز متناوله.

وعلى أية حال، أشار الجنرال براون إلى أنه ليس لديه خطط لشراء المزيد من طائرات إف-16. والسبب وراء ذلك هو أنه حتى الإصدارات الأكثر تقدمًا لا تتمتع بالنطاق الكامل للميزات التي يريدها سلاح الجو الأمريكي. ومن المفترض أن يؤدي هذا أيضًا إلى استبعاد طائرة "F-21" التي أعلنت عنها شركة Lockheed-Martin مؤخرًا للسوق الهندية. وبدلاً من ذلك، يريد الجنرال تطوير مقاتلة جديدة، بأفكار جديدة حول تطبيق التقنيات التي أثبتت جدواها.

الطائرة F-35: لغز، داخل لغز، ملفوف في عرض تافه​

في هذه المرحلة، من الواضح أن طائرة F-35 تمثل مشكلة. كانت هناك الكثير من المشاكل مع الطائرة، ومن الصعب حتى تلخيصها. انقطاع التيار الكهربائي التجريبي، وفشل الأجزاء المبكرة، وكوارث تطوير البرمجيات، وأكثر من ذلك كلها ظهرت في وثائق مختلفة على مر السنين. يمكن أن يؤدي إطلاق المدفع الرئيسي إلى كسر الطائرة . تحركت القوات الجوية بالفعل لشراء طائرات F-15EX جديدة. قامت العديد من الدول الشريكة التي وعدت سابقًا بشراء طائرات F-35 بتحويل طلباتها إلى طائرات أخرى. وتستمر القوات الجوية الأمريكية في الإصرار على أنها ستشتري 1763 طائرة، لكن احتمالات قيامها بذلك أصبحت مشكوك فيها بشكل متزايد . تبلغ تكلفة الطائرة F-15EX ما يقدر بـ 20 ألف دولار في الساعة للطيران. سعر الطائرة F-35 هو 44.000 دولار. وقد وعدت شركة لوكهيد مارتن بخفض هذه التكلفة إلى 25 ألف دولار، لكنها وعدت بذلك لسنوات.



وللكونغرس صوت في هذه المناقشة، لذا فهي بعيدة كل البعد عن التوصل إلى اتفاق. لكن هذه الطائرة أمضت أكثر من عقد من الزمن غارقة في الفشل. أخيرًا، هناك شخص ما في وزارة الدفاع على استعداد للاعتراف، ولو بهدوء، بأن الطائرة F-35 لن تؤدي أبدًا الدور الذي صممتها لتلعبه. أما بالنسبة للتكلفة الفعلية لبناء تلك المقاتلة من الجيل 4.5؟ تم عرض الطائرة F-35 على الكونجرس والعالم كوسيلة لتوفير المال. واليوم، تتجاوز تقديرات التكلفة الكاملة لبرنامج الطائرات، بما في ذلك البحث والتطوير، 1.5 تريليون دولار. يمكن لسعر طائرة من الجيل 4.5 يفترض أنها أرخص أن يتطابق بسهولة مع تكلفة الطيران للطائرة F-35 أو يتجاوزها بحلول الوقت الذي يتم فيه قول وفعل كل شيء، على الرغم من أنه من المأمول أن تتمكن أي طائرة مستقبلية من تقديم تكلفة أقل بكثير في الساعة.

https://www.extremetech.com/defense/320295-the-us-air-force-quietly-admits-the-f-35-is-a-failure

 

[عادل عريجي A]

خرجت في السابق ان الولايات المتحدة الأمريكية ستتبنى نسخة تحت اسم d. وهي نسخة معدلة للمقاتلة من عدة جوانب ولكن اتضح انها مجرد شائعات فقط
ولكن المقاتلة فعلا تحتاج لاعادة النظر فيها وفي تدريب الطيارين عليها لما تحتويه من تكنولوجيا معقدة وهذه التكنولوجيا المعقدة ايضا اصبحت نقطة سلبية للمقاتلة التي تأدي بها الى اعطال كثيرة تم تسجيلها على المقاتلة

 

[fulcrum1977]

وفقا لبراون ،(يفتح في نافذة جديدة)إن القوات الجوية الأمريكية لا تحتاج فقط إلى مقاتلة NGAD (الجيل القادم للهيمنة الجوية)، وهي طائرة من الجيل السادس - بل تحتاج أيضًا إلى طائرة جديدة من "الجيل الخامس ناقص / الجيل الرابع والنصف". واعترف براون ببعض المشكلات الأخيرة المتعلقة بالطائرة F-35 واقترح أن أحد الحلول المحتملة هو تقليل عدد مرات التحليق بالطائرة. وقال الجنرال: "أريد أن أخفف من مدى استخدامنا لهذه الطائرات". "أنت لا تقود سيارتك الفيراري إلى العمل كل يوم، بل تقودها فقط في أيام الأحد. هذا هو هدفنا الأعلى، نريد أن نتأكد من أننا لا نستخدمها كلها في المعركة المنخفضة ... نحن لا نفعل ذلك" لا نريد حرق القدرة الآن ونتمنى لو حصلنا عليها لاحقًا."

قد لا تبدو هذه التصريحات استفزازية، لكنها تمثل تحولاً كبيراً في موقف القوات الجوية تجاه طائرات F-35. لم يكن من المفترض أن تكون هذه الطائرة من طراز فيراري. وبدلاً من ذلك، وصفت وزارة الدفاع الطائرة F-35 - بشكل صريح وبصوت عالٍ ومتكرر - بأنها المنصة الوحيدة التي يمكنها تلبية أي متطلبات مهمة وتلبية أي ملف تعريف للمهمة تقريبًا خارج نطاق شيء قد تتعامل معه طائرة B-52. لكن التأخير والمشاكل المتعلقة بالطائرة F-35 أبقت المشروع في حالة تعثر. وبدلاً من نشر طائرات F-35، قامت القوات الجوية ومشاة البحرية والبحرية بتعديل خططها - للحفاظ على الطائرات القديمة في الخدمة.

كانت الطائرة F-35 من بنات أفكار مشروع كان يُعرف في الأصل باسم برنامج Joint Strike Fighter (JSF). كان JSF عبارة عن جهد إنمائي متعدد الجنسيات بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والعديد من الدول الشريكة الأخرى. كان هدفها الواضح هو إنشاء طائرة واحدة يمكن أن تحل محل مجموعة واسعة من القدرات المقاتلة الجوية والبرية والضاربة.

اليوم، تتوفر طائرة F-35 في ثلاثة أنواع. تقوم القوات الجوية الأمريكية بتشغيل طائرة F-35A، التي توفر الإقلاع والهبوط التقليدي. توفر الطائرة F-35B قدرات الإقلاع القصير والهبوط العمودي (STOVL) لمشاة البحرية الأمريكية. أخيرًا، تم تصميم الطائرة F-35C لعمليات حاملات الطائرات وتديرها البحرية الأمريكية

أمضت وزارة الدفاع وشركة لوكهيد مارتن سنوات في رسم الطائرة F-35 كطائرة مرنة ومتعددة الأدوار قادرة على التفوق على مجموعة من الطائرات القديمة. لقد نجح الخطاب. قامت وزارة الدفاع بإحالة طائرات F-22 Raptor وF/A-18 Hornet والعديد من الطائرات من عائلة Harrier إلى التقاعد لأن طائرة F-35 كانت في الصف لتحل محلها. قاتلت القوات الجوية لاستبدال طائرة A-10 Warthog المحبوبة بطائرة F-35 على أساس أن الأخيرة كانت، بطريقة ما، بديلاً متفوقًا.

USAF تعتزم القوات الجوية الأمريكية أيضًا استبدال الطائرة F-16 بالطائرة F-35. في عام 2010، توقعت شركة لوكهيد أن تحل طائرة F-35 محل طائرات F-15C/D بالإضافة إلى طائرة F-15E Strike Eagle.(يفتح في نافذة جديدة). هذه ست طائرات مختلفة تغطي الأدوار الثلاثة (جو-جو، وهجوم، وأرض). كان المقصود بوضوح من الطائرة F-35 أن تكون طائرة مرنة وفعالة وبأسعار معقولة نسبيًا. صمم المهندسون أنظمة الإدارة اللوجستية المتطورة لتقليل وقت التوقف عن العمل وتعزيز الموثوقية. وبدلاً من ذلك، أصبح الأمر بمثابة مبلغ تريليون دولار.
إن القول بأن طائرة F-35 فشلت في تحقيق أهدافها سيكون أمرًا بخسًا. معدل قدرتها على تنفيذ المهمة هو 69 بالمائة(يفتح في نافذة جديدة)وهو أقل من مستوى الـ 80 بالمئة الذي حدده الجيش. 36% فقط من أسطول طائرات F-35 متاح للإرسال، وهو أقل بكثير من المعيار المطلوب وهو 50%. تشمل المشاكل تآكل المحرك بشكل أسرع من المتوقع، وعزل شفافية قمرة القيادة، ومشكلات غير محددة في وحدة الطاقة في الطائرة F-35. لم يكن طيارو القوات الجوية السابقون لطفاء(يفتح في نافذة جديدة)في تقييماتهم الأخيرة لأداء الطائرة وقدراتها.

وقد ألقى مكتب المحاسبة العامة (GAO) باللوم في بعض هذا على نقص قطع الغيار، فكتب:

[T] لا تحتوي سلسلة توريد طائرات F-35 على ما يكفي من قطع الغيار المتاحة للحفاظ على طيران الطائرات بما يكفي من الوقت اللازم لتلبية متطلبات المقاتلين الحربيين. "ساهمت عدة عوامل في نقص هذه الأجزاء، بما في ذلك أجزاء F-35 التي تتعطل أكثر من المتوقع، وقدرة وزارة الدفاع المحدودة على إصلاح الأجزاء عندما تنكسر.
لكن نقص الأجزاء ليس هو المشكلة. إنهم من الأعراض. تحاول طائرة F-35 أن تكون كل شيء، وقد تولى زحف المهمة المهمة. الطائرة هي مشروع يتجاوز متناوله.

وعلى أية حال، أشار الجنرال براون إلى أنه ليس لديه خطط لشراء المزيد من طائرات إف-16. والسبب وراء ذلك هو أنه حتى الإصدارات الأكثر تقدمًا لا تتمتع بالنطاق الكامل للميزات التي يريدها سلاح الجو الأمريكي. ومن المفترض أن يؤدي هذا أيضًا إلى استبعاد طائرة "F-21" التي أعلنت عنها شركة Lockheed-Martin مؤخرًا للسوق الهندية. وبدلاً من ذلك، يريد الجنرال تطوير مقاتلة جديدة، بأفكار جديدة حول تطبيق التقنيات التي أثبتت جدواها.

الطائرة F-35: لغز، داخل لغز، ملفوف في عرض تافه​

في هذه المرحلة، من الواضح أن طائرة F-35 تمثل مشكلة. كانت هناك الكثير من المشاكل مع الطائرة، ومن الصعب حتى تلخيصها. انقطاع التيار الكهربائي التجريبي، وفشل الأجزاء المبكرة، وكوارث تطوير البرمجيات، وأكثر من ذلك كلها ظهرت في وثائق مختلفة على مر السنين. يمكن أن يؤدي إطلاق المدفع الرئيسي إلى كسر الطائرة . تحركت القوات الجوية بالفعل لشراء طائرات F-15EX جديدة. قامت العديد من الدول الشريكة التي وعدت سابقًا بشراء طائرات F-35 بتحويل طلباتها إلى طائرات أخرى. وتستمر القوات الجوية الأمريكية في الإصرار على أنها ستشتري 1763 طائرة، لكن احتمالات قيامها بذلك أصبحت مشكوك فيها بشكل متزايد . تبلغ تكلفة الطائرة F-15EX ما يقدر بـ 20 ألف دولار في الساعة للطيران. سعر الطائرة F-35 هو 44.000 دولار. وقد وعدت شركة لوكهيد مارتن بخفض هذه التكلفة إلى 25 ألف دولار، لكنها وعدت بذلك لسنوات.



وللكونغرس صوت في هذه المناقشة، لذا فهي بعيدة كل البعد عن التوصل إلى اتفاق. لكن هذه الطائرة أمضت أكثر من عقد من الزمن غارقة في الفشل. أخيرًا، هناك شخص ما في وزارة الدفاع على استعداد للاعتراف، ولو بهدوء، بأن الطائرة F-35 لن تؤدي أبدًا الدور الذي صممتها لتلعبه. أما بالنسبة للتكلفة الفعلية لبناء تلك المقاتلة من الجيل 4.5؟ تم عرض الطائرة F-35 على الكونجرس والعالم كوسيلة لتوفير المال. واليوم، تتجاوز تقديرات التكلفة الكاملة لبرنامج الطائرات، بما في ذلك البحث والتطوير، 1.5 تريليون دولار. يمكن لسعر طائرة من الجيل 4.5 يفترض أنها أرخص أن يتطابق بسهولة مع تكلفة الطيران للطائرة F-35 أو يتجاوزها بحلول الوقت الذي يتم فيه قول وفعل كل شيء، على الرغم من أنه من المأمول أن تتمكن أي طائرة مستقبلية من تقديم تكلفة أقل بكثير في الساعة.

https://www.extremetech.com/defense/320295-the-us-air-force-quietly-admits-the-f-35-is-a-failure

و هذا بالضبط لماذا أقترحت طائرات أف 15 و أف 18 مطعمة بتقنيات الأف 35 و الأف 22 فضلاً عن تصنيع الطائرات الكورية و اليابانية مع أنظمة أمريكية . ما أقترحته سيعطيك طائرات جيل رابع ++ متقدمة و طائرات جيل خامس--

 

[KH.I.W]

الامريكان لديكم مشكل اخر وهو جنون عظمة وعنجهية احيانا يدخلهم في حيط
لو تقارن حجم المشاريع الاخرى العالمية تلقاها لا تكلف ولم تكلف ما كلفه المشروع الامريكي ويلبي نفس المتطلبات التي توفرها الاف 35 او 22
احيانا تبسيط الامور يعطيك نتائج افضل من تعقيدها والبحث عن الكمال والتفوق الخارق

والسؤال موجه للدول التي تسعى لاقتناء الاف 35 هل كلها قادرة على تكاليف الصيانة ؟؟ لاحقا وهل هي قادرة على تعويض الحوادث ؟؟؟؟؟؟؟

هنا تجد ان مشاريع بعض الدول بالسعي لتطوير مشاريع موجودة مسبقا بتقنيات حديثة افضل

جانب كبير في ذلك يعود لأولوية التجاري على العملياتي والقتالي...
في أمريكا يوجد اللوبي الصناعي العسكري، رفضوا تمرير مشروع مساعدات مالية لأكرانيا حتى موافقة الأكران على أن يشتروا بها نسبة كبيرة أسلحة أمريكية...

 

[السيف الدمشقي]

الامريكان لديكم مشكل اخر وهو جنون عظمة وعنجهية احيانا يدخلهم في حيط
لو تقارن حجم المشاريع الاخرى العالمية تلقاها لا تكلف ولم تكلف ما كلفه المشروع الامريكي ويلبي نفس المتطلبات التي توفرها الاف 35 او 22
احيانا تبسيط الامور يعطيك نتائج افضل من تعقيدها والبحث عن الكمال والتفوق الخارق

والسؤال موجه للدول التي تسعى لاقتناء الاف 35 هل كلها قادرة على تكاليف الصيانة ؟؟ لاحقا وهل هي قادرة على تعويض الحوادث ؟؟؟؟؟؟؟

هنا تجد ان مشاريع بعض الدول بالسعي لتطوير مشاريع موجودة مسبقا بتقنيات حديثة افضل

سبق أن وضحت في دراسة عبر موضوع سبق لي نشره بكون الشبحية هي فكرة متهالكة و لم تعد منطقية من أصله فالرادارات الحالية لا تعمل بصورة مستمره و لا تقوم بالتفاعل مع هدف واحد عبر بث من موقع واحد.

و كما فكرة التوجه بصورة مستقيمة أنفية للهجوم على هدف أو للاشتباك مع طائرة معادية هي الغباء بعينه.

أعتقد أن الفساد و الدعاية الكاذبة هي السبب الفعلي في انتاج هذه الاشباح التي لم تقدم و لم تنفع بشيء حتى الان سوى في حروب ضد دول محدودة القدرات فقظ

 

[a_aziz]

امريكا تشتكي من كلفة الصيانة ما حال الدول الاخرى التي اقتنتها هل ستبقيها في المرابض او الخنافر دون تشغيل تفاديا للصيانة الباهظة أم ستتخلى عنها وتفسح المجال لطائرات اخرى بما ان الاف 22 غير موجهة للتصدير