نظام الدفاع الجوي arow

[walas]

 

[walas]

 

[walas]

منقول بتصرف :
يعتبر أكبر المشاريع العسكرية الصهيونية و من افضل أنظمة الدفاع الجوي المضادة للصواريخ الباليستية أن لم يكن الأفضل .... فيقينا يفوق الإس 300 الروسي و الإتش كيو9 الصيني و الباتريوت الأمريكي .... رغم أن الكيان الصهيوني بدأته منفردة في 1986م إلا أنها لم تستطيع اكماله بسبب الكلفة الباهظة مما حدا بالولايات المتحدة للتدخل لتمويل المشروع و دخل الخدمة فعليا في 2000م .... المشروع في الأصل تابع لشركة IAI الصهيونية و دخلت بوينج شريكة و لكن فعليا كل شركات السلاح الصهيونية و الأمريكية مشاركة في المشروع ..... فالرادار هو رادار الأيسا العملاق الخاص (بإلتا) الصهيونية (الأرز الأخضر) و القادر علي كشف الأهداف من علي بعد 500 كم و تتبع 30 هدف في أن واحد و مركز التحكم من إنتاج (إليسرا) الصهيونية و الباحث الراداري من إنتاج (رافاييل) الصهيونية بالإضافة إلي تعاون (لوكهيد) و (رايثيون) الأمريكيتين ..... يبلغ طول الصاروخ 6.8م و وزنه 2800كجم و يحمل رأسا كبيرة تحوي 150 كجم من المتفجرات علي عكس الأنظمة الأمريكية المشابهة ثاد و باتريوت التي تعتمد علي الاصطدام المباشر فقط ..... تبلغ سرعته 9 ماخ و قادر علي إصابة الأهداف في الستراتوسفير علي ارتفاع 60 كم و بعد 140كم
عرضته الكيان الصهيوني علي الأردن و كوريا و لكن الولايات المتحدة رفضت بيعه خارج الكيان الصهيوني

 

[a_aziz]

لا يوجد لحد الساعة نضام دفاع جوي يتفوق على النضام الروسي الاس 300 او الاس 400

 

[S.A.F]

لحد الآن فكرة الدفاع ضد الصواريخ لاتزال فكرة رومنسية أكثر منها واقعية
صاروخ بسرعة 9 ماخ قدرته على المناورة ضئيلة و فرصة اصابته الهدف تبدو ضئيلة اذا ما تكلمنا عن صواريخ حديثثة قادرة على تغيير مسارها و أخشى ان يصبح هذا الصاروخ ضحية الاسكندر بدل أن يكون الاسكندر ضحيته
العقبة التي لاتزال تواجه مصنعي الأنظمة المضادة للصواريخ هي تمييز الرؤوس الحقيقية عن الأشراك الخداعية

 

[العراب]

لحد الآن فكرة الدفاع ضد الصواريخ لاتزال فكرة رومنسية أكثر منها واقعية
صاروخ بسرعة 9 ماخ قدرته على المناورة ضئيلة و فرصة اصابته الهدف تبدو ضئيلة اذا ما تكلمنا عن صواريخ حديثثة قادرة على تغيير مسارها و أخشى ان يصبح هذا الصاروخ ضحية الاسكندر بدل أن يكون الاسكندر ضحيته
العقبة التي لاتزال تواجه مصنعي الأنظمة المضادة للصواريخ هي تمييز الرؤوس الحقيقية عن الأشراك الخداعية

s400 بامكانه تتبع واسقاط اهداف تصل سرعتها الى 12 ماخ اما s500 فتصل سرعة اهداف حتى 18 ماخ

تبقى اشراك الخداعية و الطرق التفادي و الإستهداف ... وكل يطور مظوماته باستمرار .

 

[S.A.F]

s400 بامكانه تتبع واسقاط اهداف تصل سرعتها الى 12 ماخ اما s500 فتصل سرعة اهداف حتى 18 ماخ

تبقى اشراك الخداعية و الطرق التفادي و الإستهداف ... وكل يطور مظوماته باستمرار .

لنفلسف الامور قليلا هنا
الأس 400 و الأس 500 و البالتريوت و الثاد و ايجس و معهم ارو لن تستطيع ان تفعل شيئا امام الصواريخ العابرة للقارات و التي تصل سرعاتها الى 25 ماخ كالمنيومنتان الامريكي
الانظمة التي سبق ذكرها صممت للتصدي للصواريخ البالستية التكتيكية اما الصواريخ الاستراتيجية فيتم التصدي لها بطريقتين
اما امتلاك المماثل و تحقيق الردع المتبادل
او صواريخ اعتراضية مزودة برؤوس نووية وهذا ما تمتلكه الدولتان العظميين فعلا
على كل حال احيلك لقراءة هذه المقالة للبروفيسور Theodore A. Postol
http://www.pbs.org/wgbh/pages/frontline/shows/missile/etc/postol.html

 

[العراب]

25 ماخ سرعة يتم بلوغها خارج الغلاف الجوي !!!!

 

[S.A.F]

25 ماخ سرعة يتم بلوغها خارج الغلاف الجوي !!!!

ال 25 ماخ هي سرعة الانقضاض
و عادة ما يتم التصدي للصواريخ في هذه المرحلة نظرا لعوائق المدى و الارتفاع
الاس 500 يبلغ اقصى ارتفاع يمكنه الاعتراض فيه هو 185 كم و الصواريخ الباليستية قد تبلغ اضعاف هذا الارتفاع اذا اردنا الاعتراض قبل مرحلة الانقضاض في المرحلة الوسطى او الطيران نحو الهدف
لذلك لاعتراض الصواريخ الباليستية يجب اما :
1- اعتراضه في مرحلة الاطلاق قبل ان يخرج خارج الغلاف الجوي اذ يلزم الانذار المبكر و وجود وسائل الاعتراض قريبة من مكان انطلاق الصاروخ و بالتالي من ارض الخصم و هذا موضوع الخلاف الاكبر بين روسيا و الولايات المتحدة الامريكية
2- الاعتراض خارج الغلاف الجوي في مرحلة طيران الصاروخ نحو الهدف و هنا قد يقوم الصاروخ بالمناورة و تغيير المسار و اطلاق الرؤوس الخداعية وهنا فشل الامريكان فشلا ذريعا لدى تجربتهم ال "Kill vehicle"
3 - الاعتراض اثناء انقضاض الصواريخ و هذه المرحلة التي تعمل بها معظم ان لم نقل جميع الانظمة المضادة للصواريخ و حتى هنا السرعة و ارتفاع الاعتراض و قابلية الراس الحربية للصاروخ الباليستي للمناورة تلعب دورا في نجاح عملية الاعتراض