USA, تبدأ في اختبار اول طائرة جيل سادس

المريشال برعي

مساعد أول

إنضم
21 أغسطس 2020
المشاركات
954
مستوى التفاعل
4,071

تختبر الولايات المتحدة سرًا أول طائرة مقاتلة من الجيل السادس في العالم تفوق سرعتها سرعة الصوت ولا يمكن تعقبها


بعد أن وضعت بالفعل معيارًا في الابتكار الدفاعي مع الطائرات المقاتلة الشبح المتقدمة من طراز F-35 ، ورد أن الولايات المتحدة طورت واختبرت طائرتها المقاتلة الغامضة الجديدة من الجيل السادس.




سلاح الجو الأمريكي يطير متظاهرًا بطائرة مقاتلة جديدة طورت سرًا


Screenshot_20200917-232352_Chrome.jpg



بعد أن أثار الرئيس ترامب وجود سلاح لم يسمع به أحد من قبل ، قام ويل روبر ، مساعد وزير القوات الجوية للمقتنيات والتكنولوجيا واللوجستيات ، بإسقاط قنبلة صغيرة ، 15 سبتمبر ، خلال المؤتمر السنوي الذي تنظمه جمعية القوات الجوية.
لذلك ، وفقًا لتقارير Defense News ، ادعى السيد روبر أن الولايات المتحدة طورت سرًا طائرة مقاتلة جديدة وأطلقت الطائرة كجزء من برنامج الهيمنة الجوية للجيل القادم [NGAD] التابع لـ القوات الجوية الأمريكية. ما لم يحدث رسميًا منذ Boeing X-32 و Lockheed Martin X-35 [بشكل غير رسمي ، لم يكن هذا هو الحال: شوهدت طائرة غير معروفة ، في السنوات الأخيرة ، في سماء كاليفورنيا و تكساس ]
للتذكير ، تهدف NGAD إلى تطوير "نظام أنظمة" حول طائرة مقاتلة من "الجيل السادس" تسمى "Penetrating Counter Air" [PCA] وتهدف إلى استبدال F-15 و F-22A. سلاح الجو الأمريكي "رابتور". سيتم وضع هذا الجهاز في وسط شبكة تضم طائرات بدون طيار ومؤثرات وأجهزة استشعار متقدمة أخرى. تدير البحرية الأمريكية برنامجًا يحمل نفس الاسم ولكن بأهداف مختلفة.
"لقد قمنا بالفعل ببناء وترحيل متظاهر لبرنامج NGAD. لقد حطمنا الأرقام القياسية في القيام بذلك. [...] نحن مستعدون لبناء الجيل القادم من الطائرات بنهج جديد ، "قال السيد روبر ، مشيرًا إلى" مبادرة Digital Century Series "، التي تستند إلى التطورات في الهندسة الرقمية التي كان يروج منذ أن تولى منصبه.
هذه المبادرة ستجعل من الممكن تطوير طائرات مقاتلة جديدة بسرعة أكبر ، من أجل ضمان التفوق التشغيلي للطيران العسكري الأمريكي ، والذي سيكون له معدات دائمًا في طليعة التكنولوجيا. كان هذا النهج هو نهج الخمسينيات / الستينيات.
وأوضح السيد روبر أن القوات الجوية الأمريكية تنفق حاليًا 70٪ من ميزانيتها "لصيانة" المنصات القديمة بدلاً من شراء منصات جديدة ، مع دمج أحدث التطورات التكنولوجية. كما أن التحدي الذي تمثله المبادرة التي يدافع عنها هو عكس هذا الاتجاه ، وبالتالي تخصيص 30٪ فقط من مظروف الميزانية للصيانة ، عن طريق سحب الطائرات من الخدمة بعد مدة أقصاها 15 عامًا لمدة استبدلها بآخرين "أكثر صلة". واختصر بوضوح أن الأمر يتعلق بشراء معدات جديدة بدلاً من صيانة المعدات القديمة في حالة جيدة.
لتشجيع هذه الصناعة في هذا الاتجاه، وزير القوة الجوية للولايات المتحدة، باربرا باريت، قد أعلن ، في اليوم السابق، أن الطائرات والأقمار الصناعية تصور بفضل التكنولوجيا الرقمية وسيتم تعيين من قبل "البريد" البادئة.
الهندسة الرقمية هي أكثر من مجرد تصميم بمساعدة الكمبيوتر [CAD]. وهو يقوم على مفهوم "التوأم الرقمي" ، والذي يتكون ، كما يوحي اسمه ، من تصميم الازدواج الافتراضي للكائن الذي يرغب المرء في تطويره ومحاكاة سلوكه في الوقت الفعلي. هذا يقلل من التأخير ويولد المدخرات.
ومع ذلك ، لم يرغب السيد روبر في توضيح ما إذا كان هذا المتظاهر قد طار مع طيار على متن الطائرة. وبالمثل ، لم يقل أي شيء عن تاريخ هذه الرحلة الافتتاحية [أو مكان حدوثها]. وخصائص هذا الجهاز مصنفة حاليا. بالإضافة إلى ذلك ، لم يتم تحديد الشركة المصنعة التي صممها أيضًا. "كل ما يمكنني قوله هو أن الرحلات التجريبية NGAD كانت مذهلة. لقد تم كسر السجلات.
في كلتا الحالتين ، يوضح إعلان السيد روبر "إلى أين كان تمويل NGAD يذهب. أحد الأشياء التي لاحظناها في تحليلنا الأخير للميزانية هو أن البرنامج كان يستهلك حوالي 1 مليار دولار سنويًا ، بينما لم يتم الانتهاء من استراتيجية الاستحواذ "، علق ، لـ Breaking Defense ، تود هاريسون ، محلل في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية [CSIS].
وتابع: "على الرغم من وجود نموذج أولي ، سيتعين على القوات الجوية الأمريكية إقناع الكونجرس بأن الوقت قد حان للتحول إلى مقاتلة جديدة عندما لا تصل الطائرة F-35A إلى أقصى سرعة." هاريسون.
الصورة: لوكهيد مارتن

 

جميع المواضيع والمشاركات المكتوبة تعبّر عن وجهة نظر صاحبها , ولا تعبّر بأي شكل من الاشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى .

أعلى أسفل